Nasza Loteria NaM - pasek na kartach artykułów

Remont jedynego kolejowego mostu zwodzonego w Polsce. Koniec I etapu [wideo, zdjęcia]

Marek Jaszczyński
Zakończył się pierwszy etap prac przy moście zwodzonym w Podjuchach. To jedyny, czynny kolejowy most zwodzony w Polsce i jeden z ośmiu na świecie.

- Mechanizmy napędowe mostu są wyeksploatowane, mieliśmy często usterki co skutkowało utrudnieniami w ruchu pociągów i żeglugi. Po remoncie przęsło będzie sterowane z nastawni w Szczecinie Podjuchach - mówi Włodzimierz Wiatr z Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie. - Remont przęsła wpisanego do rejestru zabytku wyniesie 4 mln złotych. Remont przejdzie też budynek starej nastawni, w której będzie awaryjne zasilanie przęsła.

Zamknięcie mostu dla pociągów potrwa do 28 lipca. Prace z budynkiem i próby systemu sterowania potrwają dłużej.

Jak to bywa z pracami przy zabytkowych obiektach doszło do ciekawych odkryć.

- Na przęśle zwodzonym są ślady po kulach, pociski weszły w konstrukcje - mówi Włodzimierz Wiatr. - W maszynowni były elementy, które musieliśmy zamawiać indywidualnie. To koła zębate, ślimaki, których nie ma na już na rynku.

Dwie dziury po pociskach należą prawdopodobnie do działek sowieckiego szturmowca Ił - 2m3.

Zobacz również:

od 12 lat
Wideo

Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na szczecin.naszemiasto.pl Nasze Miasto