Punktualność? Na pewno nie na linii "81". Autobusy nie przyjeżdżają na czas

Z naszą redakcją skontaktował się pan Jarosław, który mieszka w Warzymicach i codziennie jeździ do Szczecina. Tu pracuje. Korzysta z autobusów linii nr 81. Według jego relacji, korzystanie z autobusów tej linii jest kłopotliwe. Trudno przewidzieć, kiedy przyjedzie autobus.

- Jeżdżę z przystanku przy osiedlu Kresy. Jadę do pracy i odwożę dzieci do szkoły między godziną 7.30 - 8. Nigdy autobus nie przyjeżdża na czas, spóźnia się przynajmniej 5 minut, czasem kilkanaście minut, a zdarza się, że autobus nie przyjeżdża. Kiedy przyjedzie, to jest totalnie przepełniony. To samo jest w szczycie popołudniowym.

Zdaniem naszego Czytelnika, można byłoby zwiększyć częstotliwość kursów. Pytania w tej sprawie skierowaliśmy do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Spytaliśmy, czy jest możliwe zwiększenie częstotliwości kursów autobusów w godzinach porannego i popołudniowego szczytu? Czy frekwencja na tej linii jest na tyle duża, że trzeba zwiększyć liczbę kursów? Czy ZDiTM rozważa utworzenie buspasów na trasie linii nr 81? - Linia 81 jest międzygminna, więc decyzja o zwiększeniu częstotliwości musiałaby zapaść nie tylko w ZDiTM, to samo dotyczy środków na zabezpieczenie zwiększenia częstotliwości. W tej chwili nie ma planów dodatkowych kursów, ani stworzenia buspasów - wyjaśnia Hanna Pieczyńska, rzecznik ZDiTM. Do Urzędu Gminy nie docierały sygnały dotyczące potrzeby zwiększenia kursów. Jedyne zmiany, które wejdą w życie, a dotyczące linii nr 81, to przedłużenie 6 kursów do Rosówka.

- Takie były sugestie od mieszkańców - mówi Małgorzata Schwarz, wójt gminy Kołbaskowo. - Dodatkowo chodziło o synchronizację jednego kursu linii 81 z odjazdem autobusu linii 61 na ulicy Cukrowej.

Według pani wójt, nie ma potrzeby zwiększania częstotliwości kursów linii 81, bo przez Warzymice kursuje jeszcze linia nr 83.

Opóźnienia w kursowaniu autobusów powodują przed wszystkim korki. Zatory na „13” w porannym szczycie komunikacyjnym to nic nowego. Wszystko wskazuje na to, że sytuacja poprawi się dopiero za 4 lata. Wówczas do użytku ma być oddana 6,5 km obwodnica Warzymic i Przecławia, a wraz z tym ruch tranzytowy ominie obie miejscowości.

- Planujemy podpisanie umowy na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Przecławia i Warzymic w połowie przyszłego roku. Termin realizacji wynosi od 34 do 37 miesięcy - wyjaśnia Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Roboty budowlane powinny rozpocząć się pod koniec 2018 roku, zakończenie realizacji zadania przewidziane jest pod koniec 2020 roku lub na początku 2021 roku.

Zobacz także: Nowe autobusy dla Polic i Szczecina