Korki w mieście - wypadamy lepiej niż Gdańsk

Gdańsk zaczyna dzień z nieco większą prędkością – o 5:00 kierowcy osiągają tam średnio 41 km/h, podczas gdy w Szczecinie prędkościomierze pokazują średnio 39 km/h. Już godzinę później średnie prędkości w obu miastach wyrównują się na poziomie 34 km/h. Podczas szczytu komunikacyjnego o 7:00 to w Gdańsku jeździ się wolniej – średnio z prędkością 28 km/h, podczas gdy w Szczecinie jest to 31 km/h. O 9:00 średnie prędkości ponownie się zrównują, tym razem na poziomie 33 km/h.

W południe sytuacja w obu miastach jest bardzo zbliżona: średnie prędkości utrzymują się na poziomie 32-33 km/h. Dość sprawnie dotąd działający drogowy mechanizm w Gdańsku nieco zacina się po 14:00, gdy średnie prędkości spadają poniżej 30 km/h. O 15:00 ma miejsce apogeum natężenia ruchu – w Gdańsku kierowcy osiągają wówczas średnio zaledwie 25 km/h. Szczecin radzi sobie lepiej – podczas popołudniowego szczytu komunikacyjnego średnia prędkość wynosi tam 30 km/h.

Duże natężenie ruchu utrzymuje się mniej więcej do 17:00. Godzinę później średnie prędkości zauważalnie rosną; o 19:00 zrównują się po raz kolejny, na poziomie 38 km/h. Wieczorem zarówno Gdańsk, jak Szczecin są już całkiem przejezdne – kierowcy jadący ich ulicami osiągają średnio ok. 40km/h.

Średnia prędkość w ciągu całego dnia to 33 km/h dla Gdańska i 34 km/h dla Szczecina. Stolica Zachodniopomorskiego wypada więc nieznacznie lepiej. Na tle kraju obie metropolie wypadają dobrze – średnia prędkość dla dwudziestu największych miast to 32 km/h. Jeśli jednak porównać ich wyniki z Warszawą, okazuje się, że można jeszcze dużo poprawić – średnia prędkość w stolicy to 38 km/h.

Dane zostały zebrane przez serwis Korkowo.pl, który na bieżąco monitoruje natężenie ruchu na polskich drogach. Analizie poddano dane z urządzeń GPS umieszczonych w samochodach poruszających się ulicami Gdańska, Szczecina i Warszawy w dni robocze między 5:00 a 21:00.